四川成都專業電腦、筆記本回收，上門服務,歡迎來電咨詢，以下是我們收集整理的唐山：區域內約1000萬噸地條鋼產量已被完全取締，希望對您有所幫助。

近期環保等政策頻發，本次唐山地區調研，我們走訪了鋼廠、鋼貿商、咨詢公司，針對環保限產、需求等市場關心的問題進行了深入探討，特匯總紀要如下：

問答環節匯總
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問：板材對應的幾個終端行業的景氣度如何？
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答：現在感覺汽車差一些，冷軋訂單量相比往年差不少，一方面應該是需求減弱，汽車銷量是在增，但是增速放緩，另一方面也是受日鋼(成本優勢)等競爭對手的市場份額擠壓。家電也一般，比汽車稍微好點。
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問：汽車行業受到環保影響嗎？
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答：也有，因為環保涉及到的很多，像酸洗的、噴漆等環節，尤其噴漆管的特別嚴格，小的噴漆廠基本倒了，大的正規的受管制。
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問：出口情況如何？
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答：出口還可以，跟去年差不多，沒怎么增減，畢竟美國那邊市場占比較小。
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問：有一些淡季不淡的現象，家電這塊好像有比較反常的反季節增長？
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答：倒不是短期需求的增長，今年整體需求都往后延了一個月，淡旺季都是。正常來講，7月份的季節性需求會減弱，到8月中旬量就應該起了。
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問：訂單情況如何？
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答：訂單還行，7月份訂單基本接滿了，但接單速度有所下降，也反映出季節性需求的回落。
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問：前段時間有傳出，唐山市到2020年全部淘汰1000立方米以下高爐，并逐步淘汰1500立方米以下高爐，請問當地鋼企有具體規劃嗎？
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答：還沒有具體的規劃。
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問：請介紹下唐山地區高爐分布？
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答：按數量算，1000立方米以下的占45%，1500立方米以下的占87%。
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問：這個不算是正式文件吧
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答：不算，是唐山經信委提出來的。
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問：唐山地區目前產能情況？
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答：唐山地區目前在產高爐企業一共有35家，大概產能在1.1億噸左右，產量在1億噸以下。據唐山統計局統計披露1-5月粗鋼產量已經達到了5000萬噸。
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問：唐山以前有地條鋼嗎
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答：有，以前也不少的，去年已經全部打掉了，1000萬噸的產量。
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問：電弧爐投產情況？
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答：像金州是7月份投產，設備更多的是一種轉換(原本有設備但被歸為了地條鋼)。目前唐山在冊的能生產的電爐企業一共4家正豐、華駿、首唐寶生、金州，產能加總300-400萬噸。
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問：企業向沿海搬遷有何進展？
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答：還沒有明確規劃，人員也沒有任何的變動。
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問：限產對鋼企影響？
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答：對生鐵影響較大。1-5月生鐵產量累計同比下降11%，粗鋼產量累計同比下降3%。我們統計范圍內目前唐山高爐開工率82%，5.6月平均82.6%，最高84%，去年年度平均90%。目前對軋線投產方面，資料完整環保合格情況下沒有限制。
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問：徐州延期復產，有了解嘛？
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答：據我們了解，有的鋼廠說能正常生產，但也就一兩家，其他的都說沒通過驗收之類的，還要延續延長停產時間。
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問：《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，提出限產范圍要擴大，但文件看起來很空泛，不清楚后續具體怎么執行，您怎么分析？
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答：國家的環保政策逐步趨緊，限產的范圍、行業、力度還是會持續擴大，鋼廠在不斷的做調整，包括唐山擬投資約107億建設鋼鐵企業鐵路專用線，有鐵路線的鋼廠都在對接，在原料的運輸上更多依賴鐵路。鐵路運輸就是為了解決汽運的污染問題。鐵路運輸的成本會比公路還要增加40塊/噸，因為鐵路的建設成本包括占地費用等都是鋼廠投入的，大概是1公里5000萬，差不都需要10多個億。有的廠區離主軌道比較遠，可能會比較困難。而且最后鐵路的所有權是國家，公轉鐵，之前市里就一直開會說，要在2020年前完成。這還和限產相關，如果鋼廠公轉鐵成功了，以后供暖季限產比例可能會酌情減少。
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問：具體的驗收標準是什么樣的
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答：各個省份都不太一樣。唐山是最嚴的，包括燒結機、轉爐等各個階段的排放。其中燒結機頭原先標準是煙氣顆粒物20mg/Nm3、二氧化硫50mg/Nm3、氮氧化物100 mg/Nm3?，F在標準嚴格近一半，驗收指標為煙氣顆粒物10 mg/Nm3、二氧化硫35mg/Nm3、氮氧化物50 mg/Nm3。別的地區應該沒有這么嚴格，唐山應該是全國最嚴的了。唐山這邊的鋼廠都在做深度改造，投資了非常多。根據企業的反饋，還是覺得沒有成熟的技術，這次大家也都是試一試，像津西鋼鐵三個燒結機選擇三個廠家來改造，看看最后哪一個效果好。
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問：超低排放改造成本如何？
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答： 貴一些的，像200立方米的一個燒結機改造投入大概就有1.3個億，用的是活性焦，價格最貴，效果比其他的也要好一些。技術不太好的設備，3000-5000萬也能完成。有的愿意花大價錢，一兩年后還是要淘汰，不如上好的，一勞永逸。
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問：各家鋼廠環保設備上馬的進度是怎么樣的
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答：今年2月份出的文件，要求實施超低排放改造，要求五月底前必須施工，十月底要驗收。目前基本都進入施工狀態，施工不會影響生產，最多在最后對接設備的時候會有一些影響，安裝時可能會停一周左右。
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問：前期河南省出臺文件，對2018年10月底前穩定達到超低排放限值的鋼企，2019年采暖季原則上不再實施錯峰生產，唐山地區有類似情況嗎？
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答：唐山剛剛印發《唐山市鋼鐵、焦化超低排放和燃煤電廠深度減排實施方案》，提出2018年10月底前通過驗收并穩定達到超低排放標準的鋼鐵企業，2019-2020年采暖季前免于錯峰限產或減少限產時間。
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問：這樣等于變相提高門檻，有些建不了鐵路的就面臨淘汰？
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答：對，就像近期的政策，說要壓縮鋼企數量，不可能直接就淘汰，肯定是變相的來，通過提高環保標準等政策不斷加碼讓你自行退出，畢竟民營企業比較多。
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問：螺紋開工率只有40%是什么原因？
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答：調坯軋材企業利潤比較低，生產得不多，唐山地區最不掙錢的是型材，開工率只有39%，操作不好可能會倒掛20~30元，最多時候有50元。
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問：近期唐山地區廢鋼比有什么明顯變化嗎？
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答：年前高一些27%-28%，目前20%-25%。
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問：鐵水成本如何？
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答：目前調研情況看鐵水成本在2100-2150元左右，鋼坯增加500-600元，帶鋼比鋼坯高200-300元，代工費100。
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問：焦化廠改造如何？目前產能？
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答：唐山這邊9月底需要驗收，更多是脫硫脫硝脫白，相對鋼鐵企業壓力小一些，產能3000多萬。
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問：目前鋼廠原材料庫存水平？
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答：焦炭1周左右，鐵礦石7-15天的鋼廠占比為54%，16-30天的為32%。
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問：如何看表外轉表內后鋼鐵產量的變化？
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答：不能說地條鋼退出鋼鐵總產量是降的，地條鋼取締剩余的廢鋼被長流程、電弧爐消耗了，廢鋼價格也是漲的，高爐開工率下降了，但是利用系數提高了。大高爐(2000-3000立方米)的利用系數一般2-3，對原料要求非常高，450/550立方米的高爐是最經濟的，不應該盲目求大。
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問：鋼廠使用鐵礦石品味有何變化？
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答：鋼廠不像2016/2017年單純追求品味最好的鐵礦石，目前從經濟適用的角度考慮，拿巴粗、金步巴等替代一下。供給過剩疊加高庫存之下，后續看礦價彈性越來越小。
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問：當前價格及盈利下貿易商心態如何？
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答：貿易商心態幾次在現貨利潤1200元/噸以上的位置出現恐懼，認為過高的利潤是不可持續的。以前鋼價能看5000-6000元，是因為原料價格高。目前焦炭價格2000-2500，即便考慮限產價格能達到3000元，占成本也不過1500元。2008年鐵礦石1500-1700元/噸，目前只有400多塊錢。
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問：焦炭怎么看？
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答：從傳導路徑看，是螺紋價格變動傳導到焦炭。煤焦、鋼材、鐵礦，定價體系不同，鐵礦是月度定價(普氏定價，小樣本大市場)，價格容易被操縱；煤焦更多是鋼廠和焦化廠之間的博弈，定價可能維持很長時間，兩者地位目前來看是平等的；鋼材又不一樣了，純市場化定價。
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核心觀成都二手筆記本回收店點：
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1、從鋼材下游終端看，冷軋板成都電腦一體機回收盈利相對偏弱，訂單量相比往年有較大差距，一方面由于需求減弱，汽車銷量在增但增速放緩，同時生產也受到環保影響；另一方面受日鋼(成本優勢)等競爭對手的市場份額切入，供給承壓。家電也一般，比汽車板略好；
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2、今年整體需求延后一個月左右，7月份訂單基本接滿，但接單速度有所下降，也反映出季節性需求開始有所回落；
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3、近期傳出唐山2020年全部淘汰1000立方米以下高爐，并逐步淘汰1500立方米以下高爐，是唐山經信委提出，但還未有正式文件，企業目前也沒有具體的動作和規劃。按數量算，唐山地區1000立方米以下的高爐占45%，1500立方米以下的占87%；
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4、區域內地條鋼已完全取締，大約1000萬噸的產量，目前唐山在冊的能生產的電爐企業一共4家，產能加總300-400萬噸，像金州是7月份投產；
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5、《藍天保衛戰》表明環保政策正逐步趨緊，限產的范圍、行業、力度有望持續擴大，唐山地區的超低排放改造標準目前看是最嚴格的。唐山這邊的鋼廠都在進行環保改造施工，投資成本視技成都顯示器回收術幾千萬至一個多億不等，十月底要驗收。施工不會影響生產，最多在最后安裝設備時停產一周。但根據企業的反饋，目前技術達到設定的環保標準困難較大，同時改造時間緊迫，一旦驗收不成功，將面臨停產整頓風險；
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6、唐山剛剛印發《鋼鐵、焦化超低排放和燃煤電廠深度減排實施方案》，提出2018年10月底前通過驗收并穩定達到超低排放標準的鋼鐵企業，2019-2020年采暖季前免于錯峰限產或減少限產時間；
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7、目前貿易商心態較為平和，價格波動緩和，成交有序進行?，F貨利潤1200元/噸以上的位置容易出現恐高心態，會認為過高的利潤不可持續。

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